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智能搬運機器人

融合導(dǎo)航產(chǎn)品 3D視覺導(dǎo)航產(chǎn)品調(diào)度系統(tǒng)

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AGV視覺導(dǎo)航系統(tǒng)

更新時間：2024-11-12

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AGV視覺導(dǎo)航系統(tǒng)存在的zui大優(yōu)勢即是允許無固定參照物。然而，在AGV的發(fā)展過程中，對車輛以及執(zhí)行部件的定位精度要求也越來越高。雖然用于自動化流水線的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，可以做到0.1mm的定位精度，但基于無固定參照的視覺導(dǎo)航AGV，其定位精度往往不高（純視覺導(dǎo)航）。
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移動視覺導(dǎo)航機器人

更新時間：2024-11-12

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移動視覺導(dǎo)航機器人是藍(lán)芯科技采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑的移動視覺導(dǎo)航機器人，避免了復(fù)雜的路面軌道與軌道、磁條、反光板或二維碼的鋪設(shè)，同時保證客戶地面的完整性，維護簡單，功能強大。
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智能搬運系統(tǒng)

更新時間：2024-11-12

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智能搬運系統(tǒng)用于實現(xiàn)產(chǎn)線的原材料搬運，需要把電子元件從線邊倉、料倉運送到SMT裝配線上料工位，線邊倉距離近的裝配線路程有10米，距離遠(yuǎn)的裝配線路程有36米。
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視覺導(dǎo)航AGV倉儲揀貨

更新時間：2024-11-12

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視覺導(dǎo)航AGV倉儲揀貨采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。
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視覺AGV工廠搬運

更新時間：2024-11-12

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視覺AGV工廠搬運用于實現(xiàn)總裝線上的轉(zhuǎn)子搬運，需要把轉(zhuǎn)子從轉(zhuǎn)子裝配線下料工位運送到整機裝配線上料工位，兩個工位之間的路程有30多米，平均每天有約120件貨物需要從轉(zhuǎn)子裝配線運送到整機裝配線
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視覺導(dǎo)航搬運機器人

更新時間：2024-11-12

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視覺導(dǎo)航搬運機器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。
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背負(fù)式機器人

更新時間：2024-11-12

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背負(fù)式機器人完成基本的物流運輸、貨物定位、識別以及貨物抓取等功能，根據(jù)不同的應(yīng)用場景，智能物流機器人可以實現(xiàn)輕型、重型等類型物流的運輸功能。其中，自動導(dǎo)航軟件、運動控制模塊和機器人機械運動單元是智能機器人平臺的主要組成部分。
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視覺導(dǎo)航智能小車

更新時間：2024-11-12

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視覺導(dǎo)航智能小車采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。
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